很有人認(rèn)為“理念”身上有很多平板拖車(chē)色彩，是淘汰的老款平板拖車(chē)的改款。這是“《春秋》責(zé)備賢者”。打造合資自主品牌，本來(lái)為得是更好地利用合資外方的技術(shù)資源，從廣本平臺(tái)上延伸出產(chǎn)品，也沒(méi)有什么好奇怪的。任何公司推出新的平板拖車(chē)車(chē)型，多多少少都會(huì)找到過(guò)去車(chē)型的影子，這是企業(yè)技術(shù)與文化的繼承性。作為合資企業(yè)技術(shù)來(lái)源，本田對(duì)合資品牌貢獻(xiàn)一些技術(shù)，甚至將平臺(tái)貢獻(xiàn)出來(lái)，都是順理成章的事情，本土自主品牌也不都是一切從零做起的。對(duì)第一個(gè)合資企業(yè)的自主品牌，我們應(yīng)該愛(ài)護(hù)它，讓它有更好的成長(zhǎng)環(huán)境，而不是一味地吹毛求疵。

    至于說(shuō)，“以拖車(chē)理念為標(biāo)志，中國(guó)平板拖車(chē)業(yè)開(kāi)啟了后合資時(shí)代”的說(shuō)法，我們不能茍同。所謂“后合資時(shí)代”，意味著合資時(shí)代行將結(jié)束，合資企業(yè)已不是市場(chǎng)的主導(dǎo)形態(tài)。我們知道，目前在中國(guó)，合資企業(yè)正處于強(qiáng)勢(shì)上升時(shí)期，規(guī)模發(fā)展十分兇猛，合資企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)格局并沒(méi)有改變。