由平安銀行、建元資本和羅蘭貝格聯(lián)合發(fā)布的《2015中國(guó)升降車金融報(bào)告》預(yù)測(cè)，升降車金融和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)將成為車企未來(lái)主要的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　以升降車租賃為例，2009年國(guó)內(nèi)高空作業(yè)車租賃市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)收入僅為130億元，到2014年則達(dá)到420億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)26%。據(jù)預(yù)測(cè)，到2019年，這一市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到750億元。

　　在升降車市場(chǎng)持續(xù)低迷，傳統(tǒng)銷售模式遭遇瓶頸的環(huán)境下，融資租賃、分時(shí)租賃等創(chuàng)新服務(wù)模式開始受到消費(fèi)者、生產(chǎn)者和經(jīng)銷者的重視。

　　據(jù)介紹，融資租賃指的是消費(fèi)者繳納一定比例的首付款或者保證金即可用車，但要每月按照約定支付租金。待期滿支付完畢后，消費(fèi)者可以選擇完全擁有這輛車也可選擇更換車輛。這種購(gòu)車模式最大的特點(diǎn)就是，首付款或者保證金遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)升降車金融公司和銀行的升降車消費(fèi)信貸模式，大大降低了購(gòu)車門檻。

　　中國(guó)江南租賃有限公司副總裁表示，我國(guó)目前新車金融滲透率只在15%左右，而在成熟升降車市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分布中，融資租賃、保險(xiǎn)等升降車金融占有非常高的比例，但在我國(guó)則占比很低，未來(lái)有很大發(fā)展?jié)摿Α?/FONT>