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2015年升降車(chē)企競(jìng)相推出“互聯(lián)網(wǎng) ”產(chǎn)品
發(fā)布時(shí)間:2016/1/19 9:28:14  瀏覽次數(shù):2367

  2015年,影響升降車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵詞中“互聯(lián)網(wǎng) ”必不可少,加之2015年12月舉行的第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì),又再次掀起了“互聯(lián)網(wǎng) ”熱潮。


  近幾年,升降車(chē)企紛紛試水“互聯(lián)網(wǎng) ”概念。陜汽推出天行健、車(chē)輪滾滾平臺(tái)。而在最近中國(guó)重汽推出了一款名為 “智慧重汽”的手機(jī)APP應(yīng)用,該款A(yù)PP涵蓋售后維修、配件購(gòu)買(mǎi)、養(yǎng)車(chē)用車(chē)以及救援等多項(xiàng)內(nèi)容;與之類(lèi)似的是,一汽解放同樣宣布,“解放管 家”APP也將在2016年推出,據(jù)介紹,這款A(yù)PP將打通終端用戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商及整車(chē)企業(yè)的溝通渠道,意在拓寬營(yíng)銷(xiāo)渠道,增強(qiáng)用戶(hù)黏性。


  對(duì)于終端用戶(hù)而言,基于手機(jī)這一移動(dòng)端的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),或許將解決當(dāng)前用車(chē)、養(yǎng)車(chē)環(huán)節(jié)的諸多短板,如原廠(chǎng)配件的購(gòu)買(mǎi),保養(yǎng)維修以及道路救援等。

 

  2015年,液壓無(wú)疑成為了高空作業(yè)車(chē)行業(yè)的代名詞,無(wú)論是大型高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng),還是中、輕型高空作業(yè)車(chē)領(lǐng)域,升降車(chē)的市場(chǎng)局面在2015年都不可小視。當(dāng)前,我國(guó)政府對(duì)于液壓升降車(chē)的補(bǔ)貼政策逐年退坡,數(shù)據(jù)顯示,2015年液壓升降車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)較2013年下調(diào)10%。而 液壓升降車(chē)補(bǔ)貼政策的逐年退坡在一定程度上也刺激著升降車(chē)企業(yè)加快當(dāng)年液壓升降車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)量,多位行業(yè)專(zhuān)家認(rèn)為,2016年,液壓仍將是高空作業(yè)車(chē)行業(yè)的主題。


  2015年4月,財(cái)政部發(fā)布了《關(guān)于2016~2020年液壓升降車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》,其附錄中 發(fā)布的2016年液壓升降車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)中,與2015年相比發(fā)生了些許變化。其中,長(zhǎng)度級(jí)別在10~12米的插電式混合動(dòng)力高空作業(yè)車(chē)(含增程式)補(bǔ)貼金 額為每輛20萬(wàn)~25萬(wàn)元;12米以上及雙層高空作業(yè)車(chē)按照標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型1.2倍進(jìn)行補(bǔ)貼。


  這一補(bǔ)貼形式,或許會(huì)在一定程度上刺激12米以上級(jí)別高空作業(yè)車(chē)和雙排升降車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)。高空作業(yè)車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析人士 任詩(shī)發(fā)認(rèn)為,補(bǔ)貼政策或?qū)?huì)引起這一類(lèi)車(chē)型的變動(dòng),但受制于這類(lèi)車(chē)型的使用范圍,在2016年12米以上級(jí)別及雙排升降車(chē)并不會(huì)出現(xiàn)較為明顯的增長(zhǎng)趨 勢(shì)。此外,任詩(shī)發(fā)表示,6~8米級(jí)升降車(chē)仍將保持較高的發(fā)展態(tài)勢(shì)。


  與此同時(shí),液壓升降車(chē)的補(bǔ)貼退坡,更加注重實(shí)際使用效果,這可以看做是液壓升降車(chē)技術(shù)發(fā)展的一大利好消息。重慶交通大學(xué)公共交通學(xué)者表示,隨著補(bǔ)貼退坡,升降車(chē)市場(chǎng)將向著更加理性的局面發(fā)展,產(chǎn)品質(zhì)量、實(shí)際使用效果顯得日趨重要。


  他表示,液壓升降車(chē)補(bǔ)貼政策的調(diào)整將有助于帶動(dòng)更多先進(jìn)技術(shù)在升降車(chē)上的應(yīng)用。以驅(qū)動(dòng)形式為例,傳統(tǒng)的中央式布局正逐步向著分散式、輪邊驅(qū)動(dòng)形式轉(zhuǎn)變,諸多高空作業(yè)車(chē)企業(yè)均推出或計(jì)劃推出配裝輪邊驅(qū)動(dòng)橋的升降車(chē)。

 

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本文章來(lái)自于升降車(chē)官方網(wǎng)站http://www.impactjji.com/prodlist11.html

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