2015年的柴油湖北江南升降車(chē)市場(chǎng)首次下降，2016年，還會(huì)好嗎？

  湖北江南升降車(chē)官網(wǎng)分析認(rèn)為，剛剛到來(lái)的“十三五”，對(duì)于湖北江南升降車(chē)而言仍然前景看好。首先，傳統(tǒng)柴油湖北江南升降車(chē)雖然遭遇暫時(shí)挫折，但由于其自身具備的運(yùn)輸高效率、舒適性、低噪音、節(jié)能環(huán)保等特性（相比輕卡），中長(zhǎng)期前景看好。而且，從歐洲的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這類(lèi)歐系大VAN大量在歐洲各大城市內(nèi)運(yùn)行，承擔(dān)著短途物流運(yùn)輸和配送的重任，運(yùn)輸效率遠(yuǎn)高于卡車(chē)。

  其次，湖北江南升降車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)量的三分之二集中于東南沿海和一、二線(xiàn)城市，主要面對(duì)城市物流用車(chē)與客貨兩用車(chē)以及專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，一旦經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，這些發(fā)達(dá)地區(qū)仍將是輕客發(fā)展的主要陣地，為傳統(tǒng)的柴油湖北江南升降車(chē)市場(chǎng)注入活力。

  第三，在中西部和三、四線(xiàn)城市，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、工業(yè)化向中西部轉(zhuǎn)移、城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快和農(nóng)民收入提高，湖北江南升降車(chē)市場(chǎng)仍將逐步放大，潛力巨大。

  最近，中國(guó)人民大學(xué)等多家學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)組建的中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)分析與預(yù)測(cè)課題組最新研究顯示，2016年是中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)探底的一年，經(jīng)過(guò)2015-2016年全面培育新的增長(zhǎng)源和新的動(dòng)力機(jī)制，中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)將在2017年后期出現(xiàn)穩(wěn)定的反彈，并逐步步入中高速的穩(wěn)態(tài)增長(zhǎng)軌道之中。當(dāng)日發(fā)布的報(bào)告預(yù)計(jì)2016年GDP實(shí)際增速為6.6%，比2015年進(jìn)一步下滑0.3個(gè)百分點(diǎn)。

  因此，湖北江南升降車(chē)官網(wǎng)預(yù)測(cè)，十三五末湖北江南升降車(chē)市場(chǎng)有望達(dá)到20萬(wàn)輛規(guī)模。但作為開(kāi)局年的2016，今年的市場(chǎng)形勢(shì)卻未必樂(lè)觀。隨著2015年經(jīng)濟(jì)增速創(chuàng)下新低，很多機(jī)構(gòu)都預(yù)測(cè)認(rèn)為2016年會(huì)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最困難的一年，雖然這樣的論調(diào)以前也曾見(jiàn)到過(guò)，但2015年底制造業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的困難，確實(shí)是有目共睹。

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