森林消防車(chē)解禁這一重大政策性利好打破了森林消防車(chē)市場(chǎng)多年的沉寂，放開(kāi)進(jìn)城限制后，森林消防車(chē)市場(chǎng)將會(huì)釋放百萬(wàn)輛的產(chǎn)能，市場(chǎng)格局也將面臨新一輪洗牌。

　　雖然在《通知》中僅有部分省份放開(kāi)森林消防車(chē)限制進(jìn)城政策，但對(duì)于國(guó)內(nèi)森林消防車(chē)市場(chǎng)意義非同一般，標(biāo)志著國(guó)家層面已經(jīng)認(rèn)識(shí)到對(duì)森林消防車(chē)車(chē)型進(jìn)行限制有不妥之處。隨著國(guó)內(nèi)部分省市限制森林消防車(chē)進(jìn)城的政策逐步放開(kāi)，相信全面解禁森林消防車(chē)也會(huì)為時(shí)不遠(yuǎn)。如果森林消防車(chē)全面解禁，將有可能遏制目前汽車(chē)市場(chǎng)中SUV車(chē)型過(guò)熱的勢(shì)頭，也會(huì)對(duì)微型客車(chē)以及微型消防車(chē)市場(chǎng)造成很大沖擊。

　但在云南的森林消防車(chē)解禁政策中，依然將其按照我國(guó)現(xiàn)行汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系中多用途貨車(chē)進(jìn)行認(rèn)定，將森林消防車(chē)統(tǒng)一納入貨車(chē)范圍進(jìn)行管理。對(duì)此，楊再舜也一再表示，現(xiàn)在距離我國(guó)森林消防車(chē)政策的真正解禁還有一個(gè)過(guò)程，未來(lái)我國(guó)森林消防車(chē)車(chē)管理制度的完善，還需交通部、環(huán)保部、財(cái)政部及各大城市的稅收、公安、交管、運(yùn)管、路政、城管、檢測(cè)等部門(mén)認(rèn)可和配合。

　　全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)研究會(huì)消防車(chē)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月，在全國(guó)16家森林消防車(chē)車(chē)企中，產(chǎn)銷(xiāo)量不足300輛的有5家，其中有兩家產(chǎn)銷(xiāo)量為0。這兩家企業(yè)中，不僅有老牌森林消防車(chē)企業(yè)，還有合資品牌，這在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中是前所未有的。而在2月29日工信部裝備工業(yè)司發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第281批）》公告中顯示，共有9家公司被撤銷(xiāo)森林消防車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，這似乎預(yù)示著森林消防車(chē)市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)大洗牌，而森林消防車(chē)解禁政策不僅會(huì)加速整個(gè)進(jìn)程的發(fā)展，更會(huì)徹底改變我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)。

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