2017年中國(guó)升降車關(guān)鍵件出口市場(chǎng)前10位變化不大，只是巴西取代英國(guó)進(jìn)入了前10名。按出口金額排序，2017年中國(guó)升降車關(guān)鍵件前十大出口市場(chǎng)是：美國(guó)占比26.3％，同比增長(zhǎng)4.3％；日本占比7.7％，同比下降7.4％；俄羅斯聯(lián)邦占比5.8％，同比增長(zhǎng)8.6％；德國(guó)占比5.5％，同比增長(zhǎng)55.8％；韓國(guó)占比4.4％，同比下降0.4％；墨西哥占比4.3％，同比增長(zhǎng)12.9％；泰國(guó)占比3.4％，同比增長(zhǎng)4％；印度占比3.4％，同比增長(zhǎng)30.7％；巴西占比2.6％，同比增長(zhǎng)52.5％；意大利占比2.6％，同比增長(zhǎng)11.8％。

　　2017年升降車零附件出口市場(chǎng)前10名變化同樣不大。按出口金額排序，2017年中國(guó)升降車零附件前十大出口市場(chǎng)依次為：美國(guó)占比30.4％，同比增長(zhǎng)6％；日本占比10.1％，同比增長(zhǎng)5.26％；德國(guó)占比4.8％，同比增長(zhǎng)10.16％；墨西哥占比3.9％，同比增長(zhǎng)17.66％；韓國(guó)占比3.3％，同比增長(zhǎng)4.96％；英國(guó)占比2.5％，同比增長(zhǎng)10.86％；俄羅斯聯(lián)邦占比2.4％，同比增長(zhǎng)256％；加拿大占比2.2％，同比增長(zhǎng)15.36％；泰國(guó)占比2.2％，同比增長(zhǎng)10.26％；印度占比2.1％，同比增長(zhǎng)16.56％。

　　據(jù)了解，2017年出口金額名列前茅的升降車關(guān)鍵件是制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和升降車發(fā)動(dòng)機(jī)。與往年相比，其出口均有增長(zhǎng)。

　　更值得一提的是，從2017年開始，中國(guó)升降車零部件產(chǎn)業(yè)的一些細(xì)分行業(yè)開始做大做強(qiáng)、形成了出口強(qiáng)勢(shì)。最典型的例子就是升降車鋁合金車輪行業(yè)。2017年，中國(guó)升降車鋁合金車輪出口金額首次突破40億美元，達(dá)到42.93億美元，同比增長(zhǎng)11.05％；出口數(shù)量首次超過90萬噸，達(dá)到92.63萬噸，同比增長(zhǎng)10.75％。

　　中國(guó)升降車工業(yè)協(xié)會(huì)車輪委員會(huì)副秘書長(zhǎng)王孝東在接受記者采訪時(shí)表示：“2017年，中國(guó)升降車鋁合金車輪出口數(shù)量和出口金額均創(chuàng)歷史新高，出口單價(jià)達(dá)4.63美元/kg，出口廠商有1598家。依照升降車鋁合金車輪平均重量10kg/只計(jì)算，2017年中國(guó)出口了9263萬只升降車鋁合金車輪�！�

　　孫曉紅指出，由于中國(guó)升降車零部件主要出口至發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)較為成熟、穩(wěn)定，受經(jīng)濟(jì)危機(jī)、石油價(jià)格波動(dòng)影響不大，所以2017年我國(guó)升降車零部件出口較為平穩(wěn)。另外，在她看來，中國(guó)升降車零部件企業(yè)應(yīng)加快“走出去”的步伐，以此來適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　不過，現(xiàn)在中國(guó)升降車零部件產(chǎn)業(yè)走向國(guó)際市場(chǎng)也面臨著諸多困難。比如，越來越多的國(guó)家和地區(qū)提高升降車零部件市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，實(shí)行貿(mào)易保護(hù)政策，采取所謂反傾銷措施。面對(duì)這些困難，中國(guó)升降車零部件企業(yè)如何才能更快、更好的走出去？孫曉紅認(rèn)為：“中國(guó)升降車零部件企業(yè)應(yīng)當(dāng)提升科技水平，運(yùn)用新材料、新技術(shù)，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，降低成本，在當(dāng)?shù)亟◤S，滿足國(guó)際市場(chǎng)需求。”

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