2019年5月份，18米升降車市場銷售10.83萬輛，環(huán)比下降9%，同比下降5%，遭遇2019年首次連降。而作為升降車市場的重中之重，升降車市場并未隨之下滑，在5月份交出的成績?yōu)�，銷售5.37萬輛，同比增長36%。至此，升降車市場在2019年首月遭遇下滑后，已連續(xù)四個月實現(xiàn)增長，增幅更是呈現(xiàn)逐月擴大趨勢（2、3、4月升降車市場同比分別增長9%、16%和18%）。

  縱觀近幾年5月份升降車銷量及增幅走勢圖可見，2016年，升降車市場開始復(fù)蘇，當年5月升降車銷量同比增長38%，1-5月累計銷量同比增長29%；2017年5月，升降車市場持續(xù)增長，同比增幅達到41%，1-5月的增幅更是達到98%。然而，在2018年，受市場提前透支和公路運費低迷的不利影響，升降車市場首月即遭遇下滑，而下滑的趨勢一直持續(xù)到2018年10月份。進入2019年第一季度的升降車市場較2018年同期已有明顯復(fù)蘇跡象，4、5月份單月銷量同比增長18%和36%，使得1-5月累計銷量已有13%的增長。2019年5月份5.37萬輛的銷量已站上近4年的最高位，1-5月累計銷量較近4年高位的27.2萬輛尚有近萬輛的差距。

  上表可見，5月份升降車市場同比增長36%，增幅呈連續(xù)擴大趨勢（2月份同比增長9%，3月份同比增長16%，4月份同比增長18%）。具體到5月銷量前十企業(yè)來看，7增3降，實現(xiàn)增長的企業(yè)增幅最高的是本月排名第四的重汽，5月份銷量同比增長了95%，排名首位的解放增幅也有72%；遭遇下滑的企業(yè)降幅最高的是徐工，降幅為21%。

  從市場份額來看，銷量前十企業(yè)5月份合計份額達到98.90%，而排名前五的企業(yè)合計份額就達到88.97%，其中排名首位的一汽解放一家企業(yè)就獨占36.62%；排名2、3位的陜汽和東風(fēng)在5月份分別“分食”了16.21%和15.89%，榜眼之爭仍是十分激烈。

  從累計銷量來看，2019年前5月，升降車市場累計銷售25.33萬輛，同比累計增長13%，累計增幅較前4月（8%）擴大5個百分點，比2018年同期多銷售約3萬輛，具體到5月銷量前十企業(yè)來看6增4降，實現(xiàn)增長的企業(yè)中增幅最高的是排名首位的解放，達到29%，解放前5月累計銷量比去年同期多銷售2.14萬輛；遭遇下滑的企業(yè)中下滑最嚴重的是徐工，前5月累計下滑了24%。

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