劉漢如首先對當下國內(nèi)外拖車經(jīng)濟環(huán)境作了分析。他說，為拉動內(nèi)需，2008年底至2010年底中央投入4萬億元資金主要用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也帶動了地方投資，這相當于一劑強心針，拉動了物流拖車和工程拖車的快速發(fā)展。2009年初，國家實施拖車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，對小拖車進入家庭實施減稅和補貼，促使拖車市場實現(xiàn)超速發(fā)展。2010年，國家繼續(xù)實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，又加劇樓市、股市、蒜市等出現(xiàn)高歌猛進，許多商品包括房產(chǎn)、蔬菜、糧食出現(xiàn)大幅漲價，甚至“被漲價”，通脹勢頭十分明顯。

  劉漢如認為，拖車車市快速發(fā)展，我們拖車企業(yè)都是受益者。但既然是“強心針”，那就會有副作用。城里的車太多了，造成嚴重交通堵塞；房子蓋的雖越來越多了，但大多數(shù)老百姓卻越來越買不起了。許多老百姓的“幸福指數(shù)”被嚴重降低。整個拖車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，也帶來了能耗、環(huán)境等方面的壓力，出現(xiàn)了惡性競爭和新一輪的投資擴張。

  面對國際環(huán)境，劉漢如表示，我們國家買了美國拖車有很多國債，成為美國第一大債主。而為了提振經(jīng)濟，2011年美國又在玩命印錢，使我們辛辛苦苦掙的錢被“兌了水”。2011年初以來，日本發(fā)生特大地震和核泄漏事故，加上北非不少國家出現(xiàn)動亂，都對世界經(jīng)濟產(chǎn)生了不利影響。我們的許多石油、鐵礦石等需要大量進口，因此鋼鐵、石化等行業(yè)面臨很大壓力，出現(xiàn)了“被漲價”現(xiàn)象。同時，我國機電產(chǎn)品和工程建設(shè)出口也受到不小影響。因此，從一定程度上講，我們國家的有些問題還需要放在世界的角度來解決。