上海車展上的拖車，并聯是采用最多的拖車技術路線，而且還有一個明顯的趨勢，那就是拖車總成國產化的程度在不斷提高.

 
  據了解，按照拖車發(fā)動機與電機組合的方式，拖車有串聯式、并聯式和串并混聯式三種類型�！安⒙撌酵宪嚨膬蓚�系統(tǒng)既可以同時協調工作，也可以各自單獨工作驅動汽車。這種系統(tǒng)適用于多種不同的行駛工況，尤其適用于復雜的路況。而且它還具備結構簡單和成本低的優(yōu)點。而串聯的形式相當于發(fā)動機只充當一臺發(fā)電機的角色，它的運轉只為供給車輛行駛所需的電能，目前采用這種路線的車輛很少。”在東風拖車展臺，一位研究人員如是告訴記者。

  這位技術人員介紹說，東風拖車系統(tǒng)幾乎全部自主研發(fā)，“東風時代已經構建了異步及永磁電機驅動系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、中度和深度拖車系統(tǒng)及純電動系統(tǒng)等較為完善的電動汽車技術開發(fā)平臺，有著比較完整的知識產權。”