平板拖車(chē)作為市民一種生產(chǎn)資料，掙錢(qián)的工具，司機(jī)最關(guān)注的就是平板拖車(chē)的質(zhì)量，在拉貨運(yùn)輸過(guò)程中整車(chē)的穩(wěn)定性。司機(jī)眼中的國(guó)產(chǎn)平板拖車(chē)質(zhì)量如何？

  記者在走訪物流市場(chǎng)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，大部分平板拖車(chē)司機(jī)對(duì)自己平板拖車(chē)的外觀設(shè)計(jì)基本滿(mǎn)意，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器以及車(chē)橋這些關(guān)鍵零部件沒(méi)有什么太大意見(jiàn)，但是提到輪胎、電氣系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)以及駕駛室設(shè)計(jì)這些部分的時(shí)候，司機(jī)們就頗有微詞了。

  “我的平板拖車(chē)買(mǎi)了一年了，像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車(chē)橋這些地方大修倒是沒(méi)有過(guò)，但是別的地方小毛病卻經(jīng)常出現(xiàn)，像電氣系統(tǒng)就需要經(jīng)常維修了。”來(lái)自山東的翟師傅告訴記者，“電氣系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)的毛病就是開(kāi)關(guān)失靈，如果不能控制好前后車(chē)燈，在晚上幾乎不敢出車(chē)。我的車(chē)才買(mǎi)一年，我的小邊燈泡都換了將近十回了。”

  廣西的房師傅跑長(zhǎng)途運(yùn)輸已經(jīng)二十多年了，國(guó)內(nèi)不同品牌的平板拖車(chē)開(kāi)了一大半，他對(duì)國(guó)內(nèi)平板拖車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題頗具代表性，“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)平板拖車(chē)的質(zhì)量和以前相比，好了很多倍，只要保養(yǎng)得當(dāng)，發(fā)送機(jī)這些關(guān)鍵零部件一般在三四年之內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)大毛病，但是一些普通的配件的質(zhì)量那些主機(jī)廠好像就不在意了，像以前經(jīng)常超載的時(shí)候，輪胎容易吃胎，現(xiàn)在計(jì)重收費(fèi)大家都不超載了，吃胎現(xiàn)象照樣經(jīng)常出現(xiàn)，一般原裝的國(guó)產(chǎn)鋼絲胎，跑個(gè)半年左右，我們就會(huì)換成進(jìn)口的真空胎，質(zhì)量好，減輕重量，經(jīng)濟(jì)耐用�！庇浾咦尫繋煾涤靡痪湓拋�(lái)形容國(guó)產(chǎn)平板拖車(chē)的質(zhì)量，“大毛病不多，小毛病不斷！”房師傅告訴記者，“開(kāi)車(chē)幾十年了，經(jīng)常出現(xiàn)的小毛病我經(jīng)歷的很多，像換車(chē)燈，換機(jī)油，換剎車(chē)片這些工作我自己就可以搞定了�！�