從去年開(kāi)始，拖車(chē)便一直致力于輕量化產(chǎn)品的發(fā)展。拖車(chē)副總經(jīng)理汪寶營(yíng)表示：“輕量化已經(jīng)成為拖車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。由于今年7月1日實(shí)行《公路安全保護(hù)條例》，很多地方采取了更加嚴(yán)格的治理超載超限措施，不僅抑制了新購(gòu)車(chē)輛的需求，而且將直接帶來(lái)拖車(chē)市場(chǎng)車(chē)型的切換，執(zhí)行較嚴(yán)區(qū)域的車(chē)輛會(huì)被銷(xiāo)售到執(zhí)行不嚴(yán)的區(qū)域，新車(chē)則一定會(huì)有質(zhì)的變化，即進(jìn)一步輕量化�！�
一輛平板運(yùn)輸車(chē)�！卑^東風(fēng)重型汽車(chē)有限公司市場(chǎng)品牌科科長(zhǎng)王海龍表示，本次之所以只派平板運(yùn)輸車(chē)參賽，主要是因?yàn)槠桨暹\(yùn)輸車(chē)是公司近兩年主推的產(chǎn)品。“尤其是東風(fēng)V3拖車(chē)2431車(chē)型，這款輕量化平板運(yùn)輸車(chē)是剛剛投向市場(chǎng)的一款新產(chǎn)品，無(wú)論是資金、人員投入都很大，市場(chǎng)反映不錯(cuò)。我們這次也是想借助大賽的平臺(tái)，將這款產(chǎn)品快速推向市場(chǎng)。同時(shí)，還可以分析車(chē)輛的性能在同行業(yè)內(nèi)究竟處于什么水平。”
具體到拖車(chē)的輕量化工作，記者了解到，東風(fēng)拖車(chē)大梁采用E500高強(qiáng)度材料，變截面、局部復(fù)合結(jié)構(gòu)，降重達(dá)100公斤。斷開(kāi)式平衡懸掛匹配前3后4少片簧，在保證承載力的情況下，降低重量達(dá)300公斤。制動(dòng)系統(tǒng)采用前盤(pán)后轂，散熱性更好，制動(dòng)性能更好，重量更輕。鋁合金輪圈和鋁合金氣瓶的匹配，進(jìn)一步降低整車(chē)重量100公斤。
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