到2008年年末，中國(guó)東風(fēng)拖車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共16家，比交叉拖車(chē)更趨于分散。解放拖車(chē)占據(jù)市場(chǎng)首位，自2004年超越東風(fēng)以后，連續(xù)4年維持市場(chǎng)首席地位。交叉拖車(chē)和東風(fēng)拖車(chē)制造商也存在共享平臺(tái)現(xiàn)象，例如，東風(fēng)等制造商平均每個(gè)平臺(tái)的生產(chǎn)規(guī)模高達(dá)50萬(wàn)輛，利用絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的規(guī)模利益提高成本競(jìng)爭(zhēng)力，在交叉拖車(chē)和東風(fēng)拖車(chē)市場(chǎng)排名均靠前。東風(fēng)拖車(chē)生產(chǎn)份額名列前三位之后的制造商分別是重慶力帆拖車(chē)、哈飛拖車(chē)、華晨金杯。

  如此一來(lái)，除了通用參股34%的東風(fēng)以外，交叉拖車(chē)及東風(fēng)拖車(chē)生產(chǎn)全被中國(guó)本土制造商壟斷。這是因?yàn)榻徊嫱宪?chē)和東風(fēng)拖車(chē)的目標(biāo)銷(xiāo)售市場(chǎng)是廣大農(nóng)村地區(qū)，低價(jià)格產(chǎn)品投入及含農(nóng)村地區(qū)在內(nèi)的全國(guó)范圍內(nèi)的銷(xiāo)售店和維修服務(wù)店構(gòu)建是外資制造商的硬傷。具體而言，解放拖車(chē)2009年3月宣布，在現(xiàn)有1 260家服務(wù)基地的基礎(chǔ)上，計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)再增設(shè)1 000家；江淮拖車(chē)截至2009年3月共開(kāi)設(shè)80家４Ｓ銷(xiāo)售店、260多家一次銷(xiāo)售店、480家二次銷(xiāo)售店，還計(jì)劃自2009年2月開(kāi)始，相繼在縣、鄉(xiāng)地方行政區(qū)設(shè)立50家銷(xiāo)售基地。

  關(guān)于質(zhì)保方面，東風(fēng)拖車(chē)自2008年10月開(kāi)始，把交叉拖車(chē)和輕型、東風(fēng)拖車(chē)的質(zhì)保期限和里程由2年或4萬(wàn)公里延長(zhǎng)至3年或8萬(wàn)公里。解放拖車(chē)也在2009年1月至6月期間，針對(duì)解放之星的新購(gòu)買(mǎi)用戶，實(shí)施1年或3.6萬(wàn)公里的免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)，與此同時(shí)，針對(duì)全部微型車(chē)用戶，實(shí)施2年或10萬(wàn)公里的發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)服務(wù)。各本土制造商均針對(duì)農(nóng)村消費(fèi)者，加強(qiáng)完善質(zhì)保和保養(yǎng)服務(wù)。