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東風(fēng)拖車(chē)挑戰(zhàn)國(guó)內(nèi)第一極寒
發(fā)布時(shí)間:2011/12/14 10:40:43  瀏覽次數(shù):2365

  中國(guó)第一高溫之后,東風(fēng)拖車(chē)“挑戰(zhàn)極限之旅”向中國(guó)第一極寒發(fā)起2011年最后一次挑戰(zhàn)極限。相比高原、高溫試驗(yàn),車(chē)輛的整體性能在極寒天氣下將面臨最大的冰凍考驗(yàn)。在東風(fēng)拖車(chē)挑戰(zhàn)中國(guó)第一低溫的啟動(dòng)儀式上,東風(fēng)拖車(chē)負(fù)責(zé)人表示,“隨著國(guó)內(nèi)拖車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,及全球化市場(chǎng)的形成,產(chǎn)品品質(zhì)作為最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已凸顯。而對(duì)于經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)上最重要的生產(chǎn)工具,拖車(chē)對(duì)極限環(huán)境的適應(yīng)性是考量其品質(zhì)高低的重要因素!
 

  在啟動(dòng)儀式結(jié)束后,東風(fēng)拖車(chē)“挑戰(zhàn)極限之旅”踏進(jìn)人跡罕至的“北極”漠河北極村。盡管試驗(yàn)當(dāng)天沒(méi)有下大雪,但路上厚厚的積雪及一層薄冰讓東風(fēng)拖車(chē)寸步難行,同時(shí)刺骨的寒氣,仿佛被凍結(jié)的空氣讓所有挑戰(zhàn)隊(duì)員感覺(jué)到身體的麻木,呼吸困難。記者的相機(jī)被凍壞、拖車(chē)在冰面行駛時(shí)陷進(jìn)冰窟窿等極寒下的事故,對(duì)從未遇到如此極寒天氣的東風(fēng)拖車(chē)挑戰(zhàn)之旅來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)連續(xù)兩天的雪路行駛及各項(xiàng)耐寒試驗(yàn),東風(fēng)拖車(chē)在極寒天氣下的發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)、空調(diào)系統(tǒng)、油路及電路、輪胎等性能及設(shè)備測(cè)試,均表現(xiàn)出了良好的工作性能,這也預(yù)示著此次極寒挑戰(zhàn)任務(wù)獲得圓滿成功。隨后,漠河氣象局專(zhuān)家進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)溫度測(cè)試,東風(fēng)拖車(chē)試驗(yàn)即時(shí)溫度為零下33.2度,地表溫度為零下36.8度。專(zhuān)家們對(duì)東風(fēng)出色的耐寒試驗(yàn)表示了極高的贊譽(yù),他們對(duì)記者表示,“車(chē)輛在如此低的氣溫下,一般都會(huì)出現(xiàn)‘不良反應(yīng)’,但作為民族拖車(chē)品牌,東風(fēng)拖車(chē)能在極寒氣候下順利通過(guò)各種耐寒試驗(yàn),說(shuō)明了東風(fēng)拖車(chē)乃至中國(guó)拖車(chē)品質(zhì)在不斷提升!

 

  成功挑戰(zhàn)中國(guó)第一極寒,不僅凸顯了東風(fēng)在品質(zhì)鍛造上積極成果,更重要的是在應(yīng)對(duì)不同地域、不同氣候環(huán)境的市場(chǎng)需求增添了新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)也表明了東風(fēng)拖車(chē)在品質(zhì)提升、技術(shù)應(yīng)用上的重大創(chuàng)新。2010年末,東風(fēng)發(fā)布“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)拖車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)66萬(wàn)輛以上、銷(xiāo)售收入突破1000億元的宏偉目標(biāo),成為國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際化的商用拖車(chē)企業(yè)集團(tuán)。創(chuàng)新促進(jìn)發(fā)展,發(fā)展顯現(xiàn)活力。2011年,東風(fēng)拖車(chē)銷(xiāo)量突破12萬(wàn)輛,年銷(xiāo)售額突破300億元,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)到13%,同比增增長(zhǎng)2%,自卸車(chē)連續(xù)6個(gè)月領(lǐng)跑行業(yè)第一,市場(chǎng)份額高達(dá)21%,天然氣拖車(chē)?yán)^續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位,東風(fēng)拖車(chē)已成為中國(guó)民族拖車(chē)工業(yè)崛起的強(qiáng)勁引擎!
 


  目前,中國(guó)雖然取代美國(guó)坐擁世界第一拖車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó),但數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)并不代表?yè)碛屑夹g(shù)優(yōu)勢(shì),要實(shí)現(xiàn)數(shù)量圍攻到品質(zhì)制勝的關(guān)鍵戰(zhàn)略,中國(guó)拖車(chē)品牌對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)要打好品質(zhì)與服務(wù)雙核心戰(zhàn)役,對(duì)國(guó)外市場(chǎng)不僅“走出去”,更要“走進(jìn)去”!才能實(shí)現(xiàn)中國(guó)拖車(chē)“質(zhì)”的飛躍

本文章來(lái)自于拖車(chē)官方網(wǎng)站:www.impactjji.com

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